CDCG350系列重載液壓缸定制-力建液壓缸
威(wei)海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
③ 缸體內表面所(suo)鍍硬(ying)鉻層發生剝(bo)離(li)一般認為，電(dian)鍍硬(ying)鉻層發生剝(bo)離(li)的原因如下。
a.電鍍層(ceng)黏(nian)結(jie)不(bu)(bu)好。電鍍層(ceng)黏(nian)結(jie)不(bu)(bu)好的主要原因是(shi)：電鍍前(qian)，零件(jian)的除油(you)脫脂處理(li)不(bu)(bu)充分；零件(jian)表面活化處理(li)不(bu)(bu)干凈，氧化膜層(ceng)未去除掉。
b.硬輅層磨(mo)損。電鍍(du)硬鉻層的(de)(de)磨(mo)損，多數是由于活塞(sai)的(de)(de)摩(mo)擦鐵粉(fen)的(de)(de)研磨(mo)作用造成的(de)(de)， 中(zhong)間夾(jia)有(you)水分時(shi)，磨(mo)損更快(kuai)。（威海力建冶金液(ye)壓設備廠）
叉(cha)車起升(sheng)缸活(huo)塞(sai)桿動作慢(man)、起升(sheng)時(shi)門架有間斷(duan)或沖擊
故(gu)障檢(jian)查(cha)1：系(xi)統油量不足
故(gu)障(zhang)排除：加油至(zhi)油標線
故障(zhang)檢(jian)查2：密封不良、油(you)管連接不緊造成漏(lou)油(you)、油(you)管損壞(huai)
故(gu)障排除：加密封(feng)，擰緊(jin)管(guan)接頭(tou)，更換油管(guan)
故(gu)障(zhang)檢查3：油(you)泵故(gu)障(zhang)致供油(you)不足
故(gu)障排除：修(xiu)理或更(geng)換油泵
故(gu)障檢(jian)查4：安全閥(fa)調整(zheng)不當或損壞(huai)
故(gu)障排(pai)除(chu)：調整或(huo)修理安全閥
故障檢查5：液壓過濾(lv)器堵(du)塞
故障(zhang)排除：清洗或更(geng)換液(ye)壓油濾清器
故障檢查6：液壓(ya)系統中有空氣
故障排(pai)除：將(jiang)空氣排(pai)除
零部件加(jia)工(gong)精(jing)度(du)的(de)影響問題，在液壓(ya)缸的(de)制造過程(cheng)中應嚴格(ge)控(kong)制缸體(ti)內壁(bi)和(he)活塞(sai)桿表(biao)(biao)面加(jia)工(gong)精(jing)度(du)，特別(bie)是幾何精(jing)度(du)，尤其直(zhi)線度(du)是關(guan)鍵，在國內加(jia)工(gong)工(gong)藝中，活塞(sai)桿表(biao)(biao)面的(de)加(jia)工(gong)基本上是車后磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)線度(du)問題不(bu)大，但對于缸體(ti)內壁(bi)的(de)加(jia)工(gong)，其加(jia)工(gong)方(fang)法很多，有(you)鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)等，但由于國內材料(liao)的(de)基礎水平較國外有(you)差距，管(guan)材坯料(liao)直(zhi)線度(du)差，壁(bi)厚不(bu)均(jun)勻(yun)、硬度(du)不(bu)均(jun)勻(yun)等因素，往往直(zhi)接影響缸體(ti)內壁(bi)加(jia)工(gong)后的(de)直(zhi)線度(du)，因此建議采用鏜(tang)削(xue)-滾(gun)(gun)壓(ya)、鏜(tang)削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)藝，如直(zhi)接珩(heng)磨(mo)(mo)，則必須首(shou)先提高管(guan)材坯料(liao)的(de)直(zhi)線度(du)。
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在允(yun)許的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)缸(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全系數(shu)盡量選大一些(xie)，使缸(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增(zeng)加，特別是高壓(ya)工況(kuang)下(xia)使用的(de)(de)油(you)缸(gang)，以減小(xiao)油(you)壓(ya)下(xia)的(de)(de)缸(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)體(ti)也會引起液壓(ya)缸(gang)低速(su)爬行。
